汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護車身前后部的安全裝置。較早時期的汽車前后保險杠都以金屬材料為主，它們一般采用鋼板沖壓而成，與車架縱梁鉚接或焊接在一起。不過出于多種原因考慮，最終汽車廠家們找到了更好的替代方案——塑料保險杠。而破天荒采用塑料保險杠的正是菲亞特，從此以后這個省錢的方案迅速被各大車企效仿。
 
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，目前轎車的前后保險杠采用了塑料，人們稱為塑料保險杠。
 
塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁3部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5mm左右的冷軋薄板沖壓成U形槽。外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁 之間用螺絲連接，可隨時拆卸。這種塑料保險杠大體上使用聚醋系和聚丙烯系兩類材料，采用注射成型。加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊 接、涂裝性能好的優(yōu)點，在轎車上的用量越來越多。
 
日常生活中時常會聽到車友對汽車保險杠的種種抱怨，很多人認(rèn)為日系車采用的塑料保險杠不夠結(jié)實，存在偷工減料的嫌疑。
 
汽車保險杠功能    
1.一定車速下碰撞時對車輛的保護。安全性是現(xiàn)代轎車設(shè)計中首先要考慮的問題。在汽車發(fā)生縱向碰撞時，保險杠應(yīng)能吸收部分能量，以保護車身，使之損壞較小，同時通過緩沖使人的傷害程度也大大減小。一般要求可吸收相當(dāng)于8km/h速度下的沖擊能量，有的法規(guī)放寬到4km/h，沖擊后對車身及車身功能件的保護和保險杠的永久變形量都有規(guī)定。    
 
2.碰撞時對行人的保護。保險杠的防護結(jié)構(gòu)應(yīng)由減輕行人受傷的軟表層，主要由彈性較大的泡沫塑料制成；不應(yīng)制造得尖銳而堅硬，最好是平整光滑而富有彈性。某些轎車包括保險杠在內(nèi)的整個正面都用大塊聚胺酯泡沫塑料制成并將發(fā)動機罩的頂面用軟材料包墊，使安全性大大提高。    
 
3.車身外觀裝飾性。保險杠與翼子板、大燈燈體、輪罩護板搭配，使車輛外形更美觀。為保證保險杠的側(cè)面連接，保證保險杠與翼子板之間的間隙，還有與輪罩護板的連接，保險杠和周圍相關(guān)件之間還有些輔助定位點。
    
4.承載功能。在保險杠上有的要裝燈具、牌照架和牌照等附件，可以采用安裝腳支架或安裝平臺通過螺栓安裝燈體，或設(shè)計燈板安裝燈具，在設(shè)計時要在保險杠上留與燈體合適的間隙，以方便燈體的安裝，同時還要考慮燈體的可互換性。
 
5.滿足車身空氣動力性要求。
 
塑料保險杠具有較好的強度、剛性和裝飾性，從性能上看，汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體：從外觀上看，高質(zhì)量的噴涂可以使其很自然地與車體結(jié)合在一塊，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。
 
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